हाइड्रोलिक विन्च उपकरणको विशेषताहरू

सन्तुलन नियन्त्रण प्यानल

प्यानलले स्ट्यान्ड-अलोन एकाईमा, सामान्यतया 5000 पाउन्ड भन्दा कम, हल्का लोड उठाउनको लागि बूम र यसको दुईवटा विन्चहरू नियन्त्रण गर्दछ। यस प्यानलमा सीमित नियन्त्रण र उपकरणहरू मात्र छन्, तर सफल हाइड्रोलिक ड्रिलिंगको लागि सञ्चालन धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

गेज

मिटरहरूको संख्या सामान्यतया यो प्यानल द्वारा संचालित कार्यहरूको संख्यामा निर्भर गर्दछ। प्रणाली पावर फ्लुइड प्रेसर (अर्थात प्यानलमा सर्किटमा उपलब्ध फ्लुइड प्रेसर), विन्च मोटर प्रेसर, जिब रोटरी मोटर प्रेसर (यदि सुसज्जित छ) र तौल सूचक मापन गर्न कम्तिमा एक दबाव गेज हुन्छ। अर्को दबाव गेज पनि लूप दबाव वा तनाव (कहिलेकाहीं दुवै) सन्तुलन गर्न समावेश गरिएको छ। निर्मातामा निर्भर गर्दै, त्यहाँ अन्य उपकरणहरू हुन सक्छ।

मुख्य विन्च भित्र / बाहिर नियन्त्रण

मुख्य विन्च सामान्यतया दुई लाइनहरू र भारी भार उठाउन चलिरहेको ब्लक संग सुसज्जित छ। Winch सीधा हाइड्रोलिक मोटर द्वारा संचालित छ। यो अवस्थित हुनुपर्छ ताकि माथिल्लो पुलीले ब्यालेन्स विन्च लाइनमा हस्तक्षेप गर्दैन।

मुख्य विन्चको विन्च नियन्त्रण सामान्यतया तीन स्थिति नियन्त्रण लिभर हो, जसमा तार डोरी फिर्ता लिने वा कन्ट्रोल सर्किटमा महत्त्वपूर्ण तटस्थ स्थितिमा विन्चलाई रिलिज गर्ने कार्य हुन्छ। विन्च रोल अप गर्न ह्यान्डललाई पछाडि तान्नुहोस्, र होइस्टको ह्विपको अन्त्य पनि उठाउनु पर्छ। यसलाई विन्चबाट तल तान्न अगाडि पुश गर्नुहोस् र भार घट्छ।

मुख्य विन्चमा सामान्यतया अपरेटरद्वारा नियन्त्रित घर्षण ब्रेकहरू हुन्छन्। यो सामान्यतया उपकरणहरू उठाउँदा वा घटाउँदा र टोकरीमा केही उपकरणहरू (जस्तै विद्युतीय चिमटा र अन्य भारी वस्तुहरू) स्थापना गर्दा प्रयोग गरिन्छ। लिफ्टिङको समयमा, लोड रोक्न र निलम्बन गर्न आवश्यक छैन।

सर्किट प्रत्यक्ष रूपमा संचालित वा पायलट सञ्चालन गर्न सकिन्छ। कुनै पनि एक को लागी, नियन्त्रण लीभरले चरनको गति र दिशा नियन्त्रण गर्न सक्छ। लीभरलाई अगाडि धकेल्नुहोस्, थोरै मात्राले विन्चलाई बिस्तारै डिस्चार्ज गराउनेछ। यदि लीभरलाई अगाडि बढाइयो भने, अधिक तरल पदार्थ विन्च मोटरमा पठाइनेछ, र पाइपलाइनको तेल वितरण गति छिटो हुनेछ। लाइन ओगटेको बेला पनि त्यस्तै हुन्छ।

सन्तुलन विन्च नियन्त्रण

ब्यालेन्स विन्च हल्का भारहरूको लागि एकल लाइन प्रत्यक्ष लिफ्टिङ प्रणाली हो, जस्तै ट्युबिङ वा ड्रिल पाइपको एकल जोइन्ट उठाउने। यसमा दुई-लाइन मुख्य विन्च प्रणाली र यसको यात्रा स्टपको दोहोरो कार्यहरू छैनन्।

ब्यालेन्स विन्च नियन्त्रण पनि दिशा र गति नियन्त्रण गर्न नियन्त्रण लीभर वा लीभर प्रकार नियन्त्रण हो। यो सामान्यतया एक पायलट सर्किट हो र लीभर तटस्थ स्थितिमा फर्कन वसन्त लोड हुन्छ ताकि लोड स्थिर ब्रेकको प्रयोग बिना निलम्बन गर्न सकिन्छ (यद्यपि विन्चलाई ब्याकअपको रूपमा एकसँग सुसज्जित गर्न सकिन्छ)।

यसलाई ब्यालेन्स सर्किट भनिन्छ किनभने यसमा ब्यालेन्स भल्भको रूपमा हाइड्रोलिक ब्रेक हुन्छ। यसमा चेक भल्भ र पायलट कन्ट्रोल स्पूल भल्भ हुन्छ। चेक भल्भले तेललाई तनाव दिशामा मोटरमा स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ। जब नियन्त्रण भल्भ तटस्थ हुन्छ, स्पूल भल्भले तेललाई मोटरबाट बाहिर निस्कनबाट रोक्न सक्छ।

जब कन्ट्रोल भल्भ रिलिज पोजिसनमा राखिन्छ, स्पूल बन्द रहन्छ जबसम्म स्पूलको अन्त्यमा पर्याप्त पाइलट दबाब लागू हुँदैन र यसलाई प्रिसेट प्रेसर विरुद्ध विस्थापित गर्न र च्यानल खोल्छ। जब स्पूल भल्भ विभाजित हुन्छ, पायलट दबाब प्रवाह दरमा निर्भर गर्दछ, र स्पूल भल्भको खोल्ने घट्दो गति नियन्त्रण गर्न समायोजित हुन्छ।

त्यहाँ दुई प्रकारका हाइड्रोलिक ब्यालेन्स भल्भहरू छन्, लिफ्ट प्रकार र वसन्त प्रकार। प्रत्येक एक समायोज्य छ। कन्ट्रोल लिभर विन्चलाई सञ्चालन गर्न प्रयोग गरिन्छ, ताकि विन्चले भारलाई टोकरी भित्र र बाहिर सार्न सक्छ जब यो फहराउने प्रक्रियामा निलम्बित हुन्छ, र भार तलका कर्मचारीहरूमा पर्दैन।